Отзывы о шине Gislaved Nord Frost 100Карточка шины на сайте

Отзывы с оценкой
5(166 отзывов)
4(66 отзывов)
3(38 отзывов)
2(23 отзыва)
1(12 отзывов)
Все отзывы
16 октября 2013 Александрович Виктор
Отличная шина
бесшумная,хорошо держит дорогу,производство в Германии,это обнадеживает,мягкие,небольшие ухабы проходит на ура,плюс цена,только поставил поэтому зима покажет
пока не выявлены
Комментарий:
Выбирал между bridgestone blizzak spike-01 и Gislaved NordFrost 100 ,по совету знающего человека выбрал Gislaved NordFrost 100 и пока не жалею!
15 октября 2013 Куров Андрей
Отличная шина
Недорогие, мягкие - хорошо глотают неровности, вместе с подвеской Логана дают мягкую и комфортную езду, хорошо держат на льду, тихие.
Пару раз замечал небольшое соскальзывание в асфальтовую колею в повороте, чего не было на летней резине, но это практически не существенно.
Проскальзывание при разгоне на льду.
Комментарий:
До этого стояла зимняя резина от Нокиана - Хакка 4 и летняя от них же, поэтому впечатления по сравнению с ними. На Гиславеде проехал с начала октября около полутора тысяч километров.
Сегодня на Урале местами выпал снег и подморозило, поэтому первый раз проехался по заснеженному городу и заледенелой трассе. Впечатления самые положительные.
На асфальте резина мне понравилась даже больше, чем летняя от Нокиана - Гиславед более мягкий, а по шумности, даже несмотря на наличие шипов, примерно такой же, поэтому на асфальте одно удовольствие.
По льду разгоняться тяжеловато - чувствуется, что отклик на нажатие на педаль газа стал меньше, хотя вполне терпимо. Нокиан давал более уверенный разгон.
На трассе на протяжении километров 60 был лед с укатанным снегом, все ехали 50-60 км/ч, за все время поездки меня обогнала только одна машина. Гиславед позволял спокойно ехать 80 км/ч.
Доблестные дорожники пару дней назад в одном месте на трассе асфальт сняли фрезой, получилась продольная гребенка, на которую сегодня лег лед (асфальт, видимо, на снег уже будут класть) - тоже проехал уверенно, хотя скорость снизил до 50 км/ч, а машина чуть скользила.
Покупкой доволен, резина отрабатывает вложенные деньги на все сто.
13 октября 2013 Михайлов Александр
Отличная шина
мало шипов всего 50, цена 205 55 16 купил по 4050 за колесо, направленый протектор от боковых уносов, сделана в германии,
нету обода защитного на внутреннем диаметре ,пока не ездил еще не знаю
Комментарий:
Искал долго что взять, просмотрев и выбрав то что подходило, начал спрашивать у знакомых кто ездил, ...посмотрю протектор понравился, конкурирует и по некоторым показателям лучше чем некоторые .,брендовой шины.
13 октября 2013 Петров Николай
Хорошая шина
Мягкая, комфортная
Ватная, медленно реагирует на поворот руля
Комментарий:
Зимы пока еще нет, делюсь первыми впечатлениями езды по асфальту.
По сравнению с летней Michelin Energy Saver, которая шла в комплекте с Ford Focus 3 эта заметно мягче и комфортней. На летней приходилось ездить на пониженном давлении не более 2 атм, иначе стучала на всех ямках и кочках. Эта на нормальном 2,1 - заметно мягче и комфортней.
Если попробовать ехать змейкой - четко ощущается запаздывание на реакцию руля, т.е. реагирует ватно.
27 сентября 2013 Напалков Григорий
Отличная шина
1. производство и шипование в Германии.
2. резина этого года, так что никаких микротрещин и неправильного хранения.
3. форма шипа обнадеживает
Новая а потому никому неизвестная
Комментарий:
Приобрел на днях комплект. Уже поставил, хотя в сервисе у виска крутили, мол рано. Нормально! Зато прикатаются пока до заморозков. До этого был Gislaved NF5. Что замечено на первых 100км обкатки:
1. Шум шипов заметно меньше, только в самом начале первый километт-два был слышен отчетливый щелест, дальше все отлично, шипы встали на свои места.
2. Резина жестче, чем NF5. Не выглядет спущенной.
Вообще при взгляде на шипы чувствуется надежность. Они не просто треугольные, они похожи на крестовую отвертку, только с тремя шлицами, а это скорее всего будет означать меньшее пятно контакта с поверхностью льда, а значит большее давление в точке касания, даже не смотря на износ. Посмотрим оправдает ли резина надежды, но предпосылки уже неплохие. Так же на мой взгляд протектор резины стал крупнее, значит проходимость будет лучше. + жесткость. Думаю что не прогадал с выбором резины.
Наверх
(0): 0i